四川保路運動的歷史故事

　　清末四川人民的愛國運動，辛亥革命的重要導火線。20世紀初，四川人民爲了反抗帝國主義掠奪中國鐵路主權，由四川省留日學生首倡，經四川總督錫良奏請，1904年(光緒三十年)在成都設立“川漢鐵路公司”。第二年改爲官商合辦，1907年改爲商辦有限公司。採取“田畝加賦”，抽收“租股”爲主的集股方式，自辦川漢鐵路。1911年5月(宣統三年四月)，清政府宣佈“鐵路幹線國有政策”，強收川漢、粵漢鐵路爲“國有”，旋與美、英、法、德四國銀行團訂立借款合同，總額爲六百萬英鎊，公開出賣川漢、粵漢鐵路修築權。消息傳到四川，川民極爲憤慨。6月17日，成都各團體兩千餘人在鐵路公司開會，成立“四川保路同志會”，推舉立憲派人士蒲殿俊、羅綸爲正副會長，提出了“破約保路”的宗旨，發佈《保路同志會宣言書》等文告，出版《四川保路同志會報告》，四處張貼，宣傳保路。並派會員分路講演，舉代表赴京請願。全川各地聞風響應，四川女子保路同志會、重慶保路同志協會和各州、縣、鄉、鎮、街、各團體保路同志分會相繼成立，會員衆至數十萬。四川各族人民、各階層人士也紛紛加入保路鬥爭的行列。教師學生、農夫苦力、商人士兵、回族同胞、羌族土司、基督教徒、僧尼道士以各種形式集會演說，呼號奔走，掀起羣衆性的反帝愛國熱潮，揭露帝國主義掠奪中國鐵路、清政府賣國賣路的罪惡行徑。