尹同耀:小城出了大品牌
文章分類:財富人生
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小城故事多
安徽東南部的蕪湖,市區面積僅230平方公里,小巧玲瓏。馬路非常乾淨,高樓大廈不多,但顯得很整齊,有種素面朝天的平靜之美。
作爲安徽的一張名片,這幾年,蕪湖的故事總是和一個叫“奇瑞”的名字連在一起。從中央到地方,參觀者、考察者絡繹不絕。奇瑞打破了蕪湖的嫻靜生活,但蕪湖以奇瑞爲驕傲。
偶然與必然
奇瑞成了中國民族汽車產業自主知識產權的代名詞。而一個一貫低調人物的身影,也在中國乃至世界汽車界逐漸清晰。
他叫尹同耀,一個面帶書生氣、不愛張揚,卻帶着奇瑞跌跌撞撞行走了整整10年的人物。
30萬元成就造車夢想?聽起來匪夷所思,但10年前,這就是尹同耀的全部家底。“奇瑞最初與農田爲鄰,所謂的汽車設計是由幾臺借來的電腦完成的。”
從一個沒有資金、沒有技術的小廠,成長爲國內一家擁有自主知識產權產品的轎車企業,奇瑞的確有些偶然。而偶然中又蘊涵着必然。
1993年,現安徽省委常委、蕪湖市委書記詹夏來來到蕪湖,擔任市長助理,並開始負責汽車項目。
安徽東南部的蕪湖,市區面積僅230平方公里,小巧玲瓏。馬路非常乾淨,高樓大廈不多,但顯得很整齊,有種素面朝天的平靜之美。
作爲安徽的一張名片,這幾年,蕪湖的故事總是和一個叫“奇瑞”的名字連在一起。從中央到地方,參觀者、考察者絡繹不絕。奇瑞打破了蕪湖的嫻靜生活,但蕪湖以奇瑞爲驕傲。
偶然與必然
奇瑞成了中國民族汽車產業自主知識產權的代名詞。而一個一貫低調人物的身影,也在中國乃至世界汽車界逐漸清晰。
他叫尹同耀,一個面帶書生氣、不愛張揚,卻帶着奇瑞跌跌撞撞行走了整整10年的人物。
30萬元成就造車夢想?聽起來匪夷所思,但10年前,這就是尹同耀的全部家底。“奇瑞最初與農田爲鄰,所謂的汽車設計是由幾臺借來的電腦完成的。”
從一個沒有資金、沒有技術的小廠,成長爲國內一家擁有自主知識產權產品的轎車企業,奇瑞的確有些偶然。而偶然中又蘊涵着必然。
1993年,現安徽省委常委、蕪湖市委書記詹夏來來到蕪湖,擔任市長助理,並開始負責汽車項目。