萬鋼：以清潔能源振興中國汽車業

　　被稱爲“海歸校長”的同濟大學校長萬鋼2000年底就開始在中國從事潔淨能源轎車的開發。在此之前，他有着在德國學習5年，在奧迪德國總部工作10年的經歷。經過4年努力，2005年年底，中國潔淨能源汽車的第一步——混合動力汽車將開始進入產業化推廣階段。對步履艱難的中國汽車業來說，這或許是個跨越性發展的開始。

　　我是1979年進入同濟大學讀研究生的，1981年畢業後在學校工作了兩年多。後來德國克勞斯塔爾Clausthal)工業大學的教授來中國訪問，看了我的博士研究課題後對我發出邀請。我申請了世界銀行的獎學金，1985年到德國讀博士。期間我開發了一個降低汽車噪音的技術，得到了德國高校與企業獎。一直到今年8月份這套技術纔在德國大衆汽車公司退役，一共生產了3500萬套。大衆公司所在的德國下薩克森州政府爲此頒發給我一個特殊功勳十字獎，我是第二個獲得這個獎項的人。

　　1990年年底，我進入奧迪公司工作，到2000年年底離開奧迪回國。奧迪有個政策，凡是員工升職就必須調換部門，而且要離原來的領域越遠越好。這10年間我在奧迪開發部工作了5年，生產部工作兩年，總規劃部三年，還從事了一段戰略規劃，幾乎接觸了汽車企業的各個環節。