王建民：投資必須找到可信賴的環境
文章分類：財富人生
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波音公司與中國的淵源，可追溯到波音公司誕生的 1916 年。當時，創始人威廉?波音先生聘用了生於北京的王助爲波音公司設計飛機。然而，波音與中國的實質性往來始於 1979 年中美關係正常化後，時任副總理的鄧小平訪美並參觀了波音 747 飛機的生產線。進入 20 世紀 80 年代，中國購機的訂單紛至沓來。儘管近年，波音遇到了空中客車的挑戰，但目前波音在中國大陸仍然處於統治地位，如運營的 686 架飛機中有 446 架爲波音飛機，市場份額達 65%。2001 年，伴隨中國航空業的高速發展，波音中國公司也迎來了新掌門──王建民。最近，王建民宣佈波音公司除發展民用飛機業務之外，即將開展金融、交通管理等新業務。王建民曾任通用電氣中國)公司總裁，並在通用電氣工作了20多年。就中國的投資環境、WTO 的影響以及波音在中國的經驗等話題，王建民接受了財富中文版)記者的採訪。
財富中文版)問: 能否談談近幾年中國外商投資環境發生的變化？
答: 我剛到中國是 1991 年，雖然那時中國也有 12 億人口，但購買力卻有限，小康家庭很少。到 1999 年，情況就發生了很大的變化，中國有消費能力的人數達到或者接近美國的人口，此時的中國成了真正的現實市場。以前，到中國投資必須內外銷都做纔可能成功，現在就不一定，像汽車之類的產品，只需在中國國內市場銷售就可以獲得成功。跨國公司針對中國市場的產品開發也是在最近纔開始的，它們也很願意進行這方面的投資，這是好事情。因此把國際和國內市場加起來，投資額會越來越高，而且現在基礎設施方面的投資也已經有了。當然，波音所在的行業比較特殊，雖然中國的航空業發展非常快，但規模還不大，即使在亞洲，中國排到首位可能也還需要幾年的時間。
