李書福：從中國製造到中國創造

    3月2日晚，李書福到達北京。

　　作爲全國第十屆政協委員，吉利汽車集團董事長李書福帶來了兩份提案，《加大保護和扶持中國本土汽車品牌的力度》和《簡化程序，增強實用性，取消或規範“道路貨物運單”的使用，促進物流業的發展》。
 

　　“後一個提案與我們的企業沒有什麼關係，只是日常接觸到，現在提了出來。”李書福接受《第一財經日報》第一財經日報記者採訪時直言不諱。但顯然，前一個提案與李書福的企業有着緊密聯繫。這份提案首先分析了中國本土汽車品牌面臨的現狀和問題，提出了跨國公司對中國本土品牌的壓制，以及本土汽車品牌生存困境等問題。中國本土汽車品牌正在“邊緣化”，儘管與跨國品牌的合作引進了大量的先進技術，但合資道路並沒有換回汽車研發的技術，中國汽車市場90%的市場份額由外資品牌擁有。